17日，航运产业发展大会举办，行业专家、企业代表汇聚一堂，共话“数智+绿色”双轮驱动下的航运产业升级路径。
“全球航运业已站在新一轮战略转型的十字路口。”集美大学党委常委、副校长王建一语中的。他指出，全球贸易格局深度调整、碳达峰碳中和目标加速落地，正在重构整个行业的规则。而数字技术与绿色科技的融合创新，正成为航运业高质量发展的“智能引擎”和“绿色基石”。
交通运输部原副部长徐祖远指出：“海运承载着全球近90%的贸易流通，却面临供应链脆弱、地缘风险上升、减排压力陡增等多重挑战。”在他看来，数字化与绿色化已成为航运走向未来的“生存法则”。
目前绿色转型探索正驶入快车道。中远海运特运副总经理蔡连财在主旨演讲中表示，特种船型研发正奔赴绿色低碳与智能化的新航向：高冰级重吊船、极地多用途船、新型特种工程运输船等船型，正为服务国家战略与国际绿色规则“量身定制”。
“航运技术发展已到了必须跨越的关键时点。”交通运输部水运科学研究院首席专家张宝晨坦言，随着国内外智能航行技术研发与工程实践的推进，以及国际海事组织自主船舶安全管理规则的即将出台，未来的海洋将不再仅靠经验驾驶，而是由智能算法引航。“智能航行系统已成为全球竞争焦点，谁掌握了自主船舶标准话语权，谁就占据了未来制高点。”
来源：福州日报
编辑：翁彬冰
