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9月20日12时，满载16.5万吨优质进口煤炭的“东成宏海”货轮顺利靠泊福州港口岸罗源湾港区可门作业区3号泊位。这是可门作业区1号至3号泊位投用以来靠泊“尺寸最大、载重最高”的散货船舶。

“东成宏海”货轮停靠泊位。

据了解，可门作业区是国家一类开放口岸以及东南沿海重要的深水港区之一。“东成宏海”货轮长292米、宽45米、载重16.5万吨，自澳大利亚阿博特波特港口出发，历经14天航行抵达连江。

“为确保首次长距离、跨洋运输的进口煤炭顺利接卸，我们提前周密部署，一方面加强与海关、边检、海事等口岸单位沟通协作，实时监控航行动态并结合气象预报安排靠泊时间；另一方面针对船舶大型化、吃水深的特点，预留适配深水泊位并全面维护卸船设备，保障靠泊与接卸全过程安全高效顺畅。”国能（连江）港电有限公司燃料部负责人彭亚运说。

来源：福州晚报

编辑：翁彬冰

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满载16.5万吨可门泊位迎来大煤船

2025-09-22 10:41 福视悦动

9月20日12时，满载16.5万吨优质进口煤炭的“东成宏海”货轮顺利靠泊福州港口岸罗源湾港区可门作业区3号泊位。这是可门作业区1号至3号泊位投用以来靠泊“尺寸最大、载重最高”的散货船舶。

“东成宏海”货轮停靠泊位。

据了解，可门作业区是国家一类开放口岸以及东南沿海重要的深水港区之一。“东成宏海”货轮长292米、宽45米、载重16.5万吨，自澳大利亚阿博特波特港口出发，历经14天航行抵达连江。

“为确保首次长距离、跨洋运输的进口煤炭顺利接卸，我们提前周密部署，一方面加强与海关、边检、海事等口岸单位沟通协作，实时监控航行动态并结合气象预报安排靠泊时间；另一方面针对船舶大型化、吃水深的特点，预留适配深水泊位并全面维护卸船设备，保障靠泊与接卸全过程安全高效顺畅。”国能（连江）港电有限公司燃料部负责人彭亚运说。

来源：福州晚报

编辑：翁彬冰

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