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尤溪洲南立交正式建成运转,将助力缓堵。

记者21日从市住建局获悉,继2条新建匝道于5月通车后,城区重要缓堵工程尤溪洲南立交改造工程的最后一条新建匝道J匝道也在20日晚顺利通车,这标志着该项目3条新建匝道全部通车,尤溪洲南立交正式建成运转,将助力闽江大道、浦上大道、南二环交会路口有效缓堵。

J匝道通车

尤溪洲南立交正式运转

尤溪洲南立交J匝道为浦上大道左转闽江大道匝道,长约235米,福州城投集团所属市城乡建总项目负责人介绍,为更好分流仓山往台江方向的尤溪洲大桥过江车流,J匝道通车后,浦上大道方向车辆来到浦上大道、闽江大道、南二环交会路口时,可实现无红绿灯左转闽江大道,经无红绿灯连续流快速通行,通过金山大桥实现过江通行,为浦上大道方向车辆的过江通行新添便捷通道。

J匝道的通车,是尤溪洲南立交改造工程的又一好消息。该立交所在的闽江大道、浦上大道、南二环交会路口,是通行尤溪洲大桥的上桥区域,多个方向车流在此汇集,早晚交通高峰时段通行缓慢,曾是令市民头疼的交通堵点路口。为了让市民过江出行更顺畅,有效分流尤溪洲大桥过江车流,2022年10月,福州启动尤溪洲南立交改造工程,由福州城投集团所属市城乡建总负责建设。

据介绍,尤溪洲南立交改造工程共包括3个标段,施工内容包括尤溪洲南立交新建3座匝道桥、闽江大道下穿通道、尤溪洲大桥南桥头引桥改造及附近辅道新建非机动车慢行天桥、黄花风铃木公园提升改造、闽江大道过街天桥等施工内容。其中,继今年5月10日G匝道和H匝道通车后,此次J匝道的通车,标志着尤溪洲南立交3条新建匝道全部完成建设,该立交正式建成运转。

两个节点“灭灯”

为路口解压缓堵

作为闽江大道、浦上大道、南二环交会路口的缓堵工程,尤溪洲南立交改造工程如何为路口缓堵?项目负责人介绍,根据路口交通压力形成的症结,项目完成两个通行节点的“灭灯”,助力车辆通行提速,增强闽江大道—金山大桥对尤溪洲过江车流的吸引力,从而实现为路口、尤溪洲大桥解压缓堵。

第一个“灭灯”的交通节点,即闽江大道、浦上大道、南二环交会路口。该路口汇集车辆多,以往等待红绿灯耗时长,加剧了路口的拥堵,为了破解这一交通瓶颈,项目通过新建3条匝道,他们分别为1116米长的南二环往闽江大道方向匝道(项目G匝道)和955米长的闽江大道往南二环方向匝道(项目H匝道)和235米长的浦上大道左转闽江大道匝道(项目J匝道)。通过这3条匝道,往返闽江大道与南二环的车流、浦上大道左转前往闽江大道的车流,均可实现无红绿灯快速通过路口,减少了地面路口车辆的汇集。

第二个“灭灯”的交通节点,即闽江大道凤冈路口。从尤溪洲南立交方向而来,准备前往金山大桥方向的车流,以往需在此经停红绿灯。为了实现连续流快速通行,项目在此打造了闽江大道下穿通道,该下穿通道于去年12月通车,解决了前往金山大桥车流经停该点位等待红绿灯的问题。

项目负责人介绍,以往从尤溪洲大桥南桥头方向前往工业路、西禅寺方向的车辆,往往会选择通过尤溪洲大桥、西二环进城,导致沿线交通流量居高不下。通过两个交通节点“灭灯”,上述方向车流可通过尤溪洲南立交、闽江大道下穿通道前往金山大桥过江,为路口及尤溪洲大桥解压。

据了解,去年以来,尤溪洲南立交改造工程的阶段性目标已逐步实现,此次J匝道通车后,该工程的施工已进入冲刺阶段,目前项目正全力推进最后施工,主要包括项目范围内黄花风铃木公园的提升改造和爱琴海广场附近闽江大道过街天桥的施工。


来源:福州晚报
编辑:翁彬冰 责编:庄颖

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尤溪洲南立交3条匝道全部通车

2024-06-22 10:51   福视悦动  

尤溪洲南立交正式建成运转,将助力缓堵。

记者21日从市住建局获悉,继2条新建匝道于5月通车后,城区重要缓堵工程尤溪洲南立交改造工程的最后一条新建匝道J匝道也在20日晚顺利通车,这标志着该项目3条新建匝道全部通车,尤溪洲南立交正式建成运转,将助力闽江大道、浦上大道、南二环交会路口有效缓堵。

J匝道通车

尤溪洲南立交正式运转

尤溪洲南立交J匝道为浦上大道左转闽江大道匝道,长约235米,福州城投集团所属市城乡建总项目负责人介绍,为更好分流仓山往台江方向的尤溪洲大桥过江车流,J匝道通车后,浦上大道方向车辆来到浦上大道、闽江大道、南二环交会路口时,可实现无红绿灯左转闽江大道,经无红绿灯连续流快速通行,通过金山大桥实现过江通行,为浦上大道方向车辆的过江通行新添便捷通道。

J匝道的通车,是尤溪洲南立交改造工程的又一好消息。该立交所在的闽江大道、浦上大道、南二环交会路口,是通行尤溪洲大桥的上桥区域,多个方向车流在此汇集,早晚交通高峰时段通行缓慢,曾是令市民头疼的交通堵点路口。为了让市民过江出行更顺畅,有效分流尤溪洲大桥过江车流,2022年10月,福州启动尤溪洲南立交改造工程,由福州城投集团所属市城乡建总负责建设。

据介绍,尤溪洲南立交改造工程共包括3个标段,施工内容包括尤溪洲南立交新建3座匝道桥、闽江大道下穿通道、尤溪洲大桥南桥头引桥改造及附近辅道新建非机动车慢行天桥、黄花风铃木公园提升改造、闽江大道过街天桥等施工内容。其中,继今年5月10日G匝道和H匝道通车后,此次J匝道的通车,标志着尤溪洲南立交3条新建匝道全部完成建设,该立交正式建成运转。

两个节点“灭灯”

为路口解压缓堵

作为闽江大道、浦上大道、南二环交会路口的缓堵工程,尤溪洲南立交改造工程如何为路口缓堵?项目负责人介绍,根据路口交通压力形成的症结,项目完成两个通行节点的“灭灯”,助力车辆通行提速,增强闽江大道—金山大桥对尤溪洲过江车流的吸引力,从而实现为路口、尤溪洲大桥解压缓堵。

第一个“灭灯”的交通节点,即闽江大道、浦上大道、南二环交会路口。该路口汇集车辆多,以往等待红绿灯耗时长,加剧了路口的拥堵,为了破解这一交通瓶颈,项目通过新建3条匝道,他们分别为1116米长的南二环往闽江大道方向匝道(项目G匝道)和955米长的闽江大道往南二环方向匝道(项目H匝道)和235米长的浦上大道左转闽江大道匝道(项目J匝道)。通过这3条匝道,往返闽江大道与南二环的车流、浦上大道左转前往闽江大道的车流,均可实现无红绿灯快速通过路口,减少了地面路口车辆的汇集。

第二个“灭灯”的交通节点,即闽江大道凤冈路口。从尤溪洲南立交方向而来,准备前往金山大桥方向的车流,以往需在此经停红绿灯。为了实现连续流快速通行,项目在此打造了闽江大道下穿通道,该下穿通道于去年12月通车,解决了前往金山大桥车流经停该点位等待红绿灯的问题。

项目负责人介绍,以往从尤溪洲大桥南桥头方向前往工业路、西禅寺方向的车辆,往往会选择通过尤溪洲大桥、西二环进城,导致沿线交通流量居高不下。通过两个交通节点“灭灯”,上述方向车流可通过尤溪洲南立交、闽江大道下穿通道前往金山大桥过江,为路口及尤溪洲大桥解压。

据了解,去年以来,尤溪洲南立交改造工程的阶段性目标已逐步实现,此次J匝道通车后,该工程的施工已进入冲刺阶段,目前项目正全力推进最后施工,主要包括项目范围内黄花风铃木公园的提升改造和爱琴海广场附近闽江大道过街天桥的施工。


来源:福州晚报
编辑:翁彬冰 责编:庄颖