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20日,由福建省马尾造船股份有限公司建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船,在连江县粗芦岛马尾造船厂区出坞下水。这是马尾造船自主建造的首艘汽车滚装船,预计今年下半年正式交付并投入运营,搭载中国汽车出海。

汽车滚装船出坞下水。(连融媒供图)

这艘汽车滚装船2023年2月开建,总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,航速19节,续航能力达12000海里,采用单螺旋桨双燃料混合动力系统,可全程使用液化天然气等清洁能源航行,也能使用传统燃料,兼具环保与灵活性。它拥有13层车辆甲板、7500个标准车位,专门用于装载乘用车、卡车、工程机械以及新能源车在内的各型车辆,各项技术性能处于世界领先水平。

作为有着百余年历史的造船企业,马尾造船探索在9层到14层甲板分段未搭载的情况下实现艉门的吊装和电动展开,这种安装方式属国内首创;实现国内首次在坞内用遥控开关艉门,目前已完成10层甲板的涂装施工,船舶出坞完整性达到国内领先水平。


来源:福州日报
编辑:王蕾 责编:庄颖

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福州造汽车滚装船在连江出坞下水

2024-04-21 10:35   福视悦动  

20日,由福建省马尾造船股份有限公司建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船,在连江县粗芦岛马尾造船厂区出坞下水。这是马尾造船自主建造的首艘汽车滚装船,预计今年下半年正式交付并投入运营,搭载中国汽车出海。

汽车滚装船出坞下水。(连融媒供图)

这艘汽车滚装船2023年2月开建,总长199.9米,型宽38米,型深14.8米,航速19节,续航能力达12000海里,采用单螺旋桨双燃料混合动力系统,可全程使用液化天然气等清洁能源航行,也能使用传统燃料,兼具环保与灵活性。它拥有13层车辆甲板、7500个标准车位,专门用于装载乘用车、卡车、工程机械以及新能源车在内的各型车辆,各项技术性能处于世界领先水平。

作为有着百余年历史的造船企业,马尾造船探索在9层到14层甲板分段未搭载的情况下实现艉门的吊装和电动展开,这种安装方式属国内首创;实现国内首次在坞内用遥控开关艉门,目前已完成10层甲板的涂装施工,船舶出坞完整性达到国内领先水平。


来源:福州日报
编辑:王蕾 责编:庄颖