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防疫人员正在对来榕乘客行李进行消杀。

连日来,晋安区高速公路、火车站等地落细落实“外防输入”各项措施,持续守好关口,加强源头防控,全面筑牢“外防输入”防线。

技防+人防 把牢疫情防控“前哨”

19日上午,记者在福州北(桂湖)收费站看到,工作人员正通过重点地区车辆预警系统,提前预警重点地区来榕车辆,接着进一步核实车上人员的行程码、健康码,并引导司乘人员进行“落地检”。

作为进出福州的北大门,福州北(桂湖)收费站日均车流量可达3万余辆次。为了守牢“外防输入”防线,晋安区组织区交通局、属地宦溪镇等,迅速组建工作专班,压实各方责任,日夜坚守在福州北(桂湖)收费站。“现场我们共投入约250人次工作人员,24小时3班倒有序开展工作。”宦溪镇二级主任科员连木清说。

晋安区交通局农村公路养护中心主任周丹俊介绍,在高速出口(进城方向)查验方面,对预警系统推送车辆,工作人员将会全部查验分类处置,严格检查健康码、行程码。对于省外小车,健康码为绿码,若是9个重点地区入榕人员实行“点对点”移交至目的地指挥部落实后续管控,其他省外低风险地区入榕人员就地核酸采样后即可通行;对于省外货车,健康码为绿码,若是9个重点地区入榕人员实行闭环管理,其他省外低风险地区入榕人员就地核酸采样后即可通行;对于健康码为红、黄码的,就要将车牌、目的地、司乘人员基本信息等推送至目的地指挥部,紧接着“点对点”移交目的地。“点对点”转运引导人员24小时待命,最迟到凌晨4点都在进行转运。

目前,福州北(桂湖)收费站累计查验重点疫情发生地区入榕车辆41023辆,累计核酸采样83932人。其中,红、黄码144人,9个重点地区入榕人员105人,均已按规定落实“点对点”转运和闭环管理。

动态调整核酸采样点  到站全面“落地检”

在福州火车站北广场的出租车防疫保障点,一辆辆出租车停靠在路边,出租车司机身穿白色防护服,等待着转运的旅客。

“这是我们19日上午的第二个转运人员,是从重点地区去闽侯的旅客。我们在出站口排查到该旅客有重点地区旅居史,在做好信息登记、单人单管核酸采样后,由出租车闭环转运至目的地区(市、县)接驳点。”福州火车站地区综合管理办公室副主任宋滨介绍,这里的保障点常驻20辆出租车和20名出租车司机,11月18日转运人员达134人。

据悉,福州火车站疫情防控专班共200余人,从早晨5时30分至动车运行结束,分两班制,在现场做好旅客组织、疏导、问询、人员转运、信息登记等相关防控事宜。

“通过智能防疫闸机,到站旅客能快速完成体温检测、健康码查验,缩短排队时间,降低聚集风险。”宋滨介绍,今年春节由市财政出资在火车站出站口安装30台新大陆智能疫情防控闸机的基础上,持续推进进站口和中转换乘33台智能防疫闸机的安装,现已全部安装完成,即将投用。

同时,福州火车站南北广场设置有14个常态化核酸屋,配足采检人员,对到站旅客就地开展全覆盖核酸“落地检”。如遇高峰期或是节假日,防控专班还会另行增加核酸采样通道,可同时安排56个核酸采样台位供旅客使用。


来源:福州晚报
编辑:强婕宁 责编:林真贞

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福州火车站南北广场设14个常态化核酸屋 旅客全面“落地检”

2022-11-20 14:04   福视悦动  

防疫人员正在对来榕乘客行李进行消杀。

连日来,晋安区高速公路、火车站等地落细落实“外防输入”各项措施,持续守好关口,加强源头防控,全面筑牢“外防输入”防线。

技防+人防 把牢疫情防控“前哨”

19日上午,记者在福州北(桂湖)收费站看到,工作人员正通过重点地区车辆预警系统,提前预警重点地区来榕车辆,接着进一步核实车上人员的行程码、健康码,并引导司乘人员进行“落地检”。

作为进出福州的北大门,福州北(桂湖)收费站日均车流量可达3万余辆次。为了守牢“外防输入”防线,晋安区组织区交通局、属地宦溪镇等,迅速组建工作专班,压实各方责任,日夜坚守在福州北(桂湖)收费站。“现场我们共投入约250人次工作人员,24小时3班倒有序开展工作。”宦溪镇二级主任科员连木清说。

晋安区交通局农村公路养护中心主任周丹俊介绍,在高速出口(进城方向)查验方面,对预警系统推送车辆,工作人员将会全部查验分类处置,严格检查健康码、行程码。对于省外小车,健康码为绿码,若是9个重点地区入榕人员实行“点对点”移交至目的地指挥部落实后续管控,其他省外低风险地区入榕人员就地核酸采样后即可通行;对于省外货车,健康码为绿码,若是9个重点地区入榕人员实行闭环管理,其他省外低风险地区入榕人员就地核酸采样后即可通行;对于健康码为红、黄码的,就要将车牌、目的地、司乘人员基本信息等推送至目的地指挥部,紧接着“点对点”移交目的地。“点对点”转运引导人员24小时待命,最迟到凌晨4点都在进行转运。

目前,福州北(桂湖)收费站累计查验重点疫情发生地区入榕车辆41023辆,累计核酸采样83932人。其中,红、黄码144人,9个重点地区入榕人员105人,均已按规定落实“点对点”转运和闭环管理。

动态调整核酸采样点  到站全面“落地检”

在福州火车站北广场的出租车防疫保障点,一辆辆出租车停靠在路边,出租车司机身穿白色防护服,等待着转运的旅客。

“这是我们19日上午的第二个转运人员,是从重点地区去闽侯的旅客。我们在出站口排查到该旅客有重点地区旅居史,在做好信息登记、单人单管核酸采样后,由出租车闭环转运至目的地区(市、县)接驳点。”福州火车站地区综合管理办公室副主任宋滨介绍,这里的保障点常驻20辆出租车和20名出租车司机,11月18日转运人员达134人。

据悉,福州火车站疫情防控专班共200余人,从早晨5时30分至动车运行结束,分两班制,在现场做好旅客组织、疏导、问询、人员转运、信息登记等相关防控事宜。

“通过智能防疫闸机,到站旅客能快速完成体温检测、健康码查验,缩短排队时间,降低聚集风险。”宋滨介绍,今年春节由市财政出资在火车站出站口安装30台新大陆智能疫情防控闸机的基础上,持续推进进站口和中转换乘33台智能防疫闸机的安装,现已全部安装完成,即将投用。

同时,福州火车站南北广场设置有14个常态化核酸屋,配足采检人员,对到站旅客就地开展全覆盖核酸“落地检”。如遇高峰期或是节假日,防控专班还会另行增加核酸采样通道,可同时安排56个核酸采样台位供旅客使用。


来源:福州晚报
编辑:强婕宁 责编:林真贞