福建省“211”交通圈目前基本成形，全省86%设区市之间实现2小时通达；95%设区市至所辖县、94%县至所辖乡镇，实现1小时通达，综合交通发展总体水平稳居全国先进行列。这是记者从10日举办的“高质量完成‘十四五’规划 在中国式现代化建设中奋勇争先”系列主题新闻发布会（第八场）上获悉的。
发布会上介绍了福建省运输服务提升情况，以及公路网络建设在“十四五”期间的发展成就。
城市公交优先发展。城市轨道交通运营里程达325公里，公交线路里程达4.8万公里，较“十三五”末分别增加150%、19%。
交通物流持续降本。优化调整运输结构，开通22条海铁联运班线和6个重点港区铁路专用线，水路货物周转量比“十三五”末增加45%，集装箱铁水联运年均增速24%，全社会物流费用占GDP比重低于全国平均水平。
同时，全省公路通车总里程达11.6万公里，其中高速公路网6223公里，高速公路路网密度居全国前列；全省91%的重要旅游景区、100%的重要产业园区和交通枢纽实现30分钟内上高速公路。
另外，福建省创新实施“两通工程”，在全国率先实施“邻县高速通、乡镇便捷通”，全省86%的相邻县之间高速通行，85%的陆域乡镇30分钟内上高速。
来源：福州晚报
编辑：林昱星
