南、北进场路连接线地下市政配套工程（以下简称“地下市政配套工程”）是长乐机场综合交通枢纽配套工程的核心工程。记者19日获悉，日前，随着3号换乘厅及人防工程最后一块顶板的浇筑完成，标志着地下市政配套工程的主体结构顺利封顶。
地下市政配套工程进行最后一块顶板的浇筑施工。福州交建集团供图
该地下市政配套工程位于长乐机场既有T1航站楼与在建的T2航站楼之间。“地质条件复杂、施工场地狭小、交叉作业多，这些对施工提出了很高的要求。”说起项目建设，福州交建集团相关项目负责人介绍，地下市政配套工程施工中面临多项挑战，项目组建党员先锋队和青年突击队，以创新驱动破解施工难题，先后攻克了地下水位高、泥砂岩石地层深基坑开挖、现浇高大侧墙施工等技术难题。
地下市政配套工程施工与长乐机场二期扩建工程同步推进，这对项目推进施工提出了更高的要求，在各方的配合下，项目团队克服了场地受限、交叉施工多、协调难度大等问题。“我们以‘一刻也等不得’的紧迫感，日均投入800余名工人、70余台大型设备，高峰期实现‘五班倒’作业，确保项目建设高质量推进。”项目负责人介绍。据悉，此次主体结构封顶，比原计划提前了1个月。
地下市政配套工程项目总建筑面积10.6万平方米，今后将形成实现航空、高铁、地铁、地面公交等多种交通方式“零换乘”的高效集约型综合交通枢纽，助力长乐机场在全省率先实现“高铁进机场”，进一步强化机场对福州都市圈发展的辐射带动作用。
除了地下市政配套工程，长乐机场综合交通枢纽配套工程还包括按城市快速路标准建设的南进场路和北进场路。项目整体预计在年底全面完工。
来源：福州晚报
编辑：林昱星
