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18500吨油化船彰显福州造船实力。

福州造船业再传捷报。近日,福建船政重工股份有限公司建造的12000吨自航驳船和18500吨油化船顺利下水。

其中,12000吨自航驳船总长119.9米,型宽30米,型深7.15米,设计吃水4.96米,主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉等,入级中国船级社。该船具备完善的网络安全防护能力,搭载的自动化、通信及导航等关键信息系统均经过系统化的安全加固,能够有效抵御外部网络攻击、病毒入侵及非法访问等威胁,保障船舶在无限航区运营时的数据安全与系统运行稳定。据悉,12000吨自航驳船计划建造15艘。

18500吨油化船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,可运输原油等货物,采用多载重线设计,满足不同船籍国及港口要求。该型船是成熟拳头产品,彰显了福州在高端油化船领域的精湛建造实力与批量化交付能力。

来源:福州晚报

编辑:黄国伟

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两艘“福州造”万吨大船下水

2026-05-19 17:26   福视悦动  

18500吨油化船彰显福州造船实力。

福州造船业再传捷报。近日,福建船政重工股份有限公司建造的12000吨自航驳船和18500吨油化船顺利下水。

其中,12000吨自航驳船总长119.9米,型宽30米,型深7.15米,设计吃水4.96米,主要用于运输铝土矿、铁矿石块、铁矿粉等,入级中国船级社。该船具备完善的网络安全防护能力,搭载的自动化、通信及导航等关键信息系统均经过系统化的安全加固,能够有效抵御外部网络攻击、病毒入侵及非法访问等威胁,保障船舶在无限航区运营时的数据安全与系统运行稳定。据悉,12000吨自航驳船计划建造15艘。

18500吨油化船总长149.8米,型宽22.8米,型深12.7米,可运输原油等货物,采用多载重线设计,满足不同船籍国及港口要求。该型船是成熟拳头产品,彰显了福州在高端油化船领域的精湛建造实力与批量化交付能力。

来源:福州晚报

编辑:黄国伟