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继鹤林路F匝道至兴屿路西侧主线桥贯通后,前横路快速化改造工程再传捷报——福马高架段于近日实现跨路口贯通。

前横路快速化改造工程福马高架段实现跨路口贯通。

此次合龙的福马高架桥位于前横路与福马路交叉口,钢梁整联长198米、重逾2879吨,单跨最大跨度达84米。面对场地狭窄、交通繁忙等挑战,项目团队创新应用“钢箱梁+钢混组合梁+现浇混凝土梁”组合工艺,并采用“大悬臂桥型钢混组合梁”结构,在保障地铁运行安全与地面交通畅通的同时,顺利推进福马高架桥的建设工作。

前横路快速化改造工程由福州城投集团所属市城乡建总负责建设。工程项目起于鳌峰路(起点接前横闽江大桥接线工程),向北延伸,途经光明港、远洋路、前屿路、福马路、化工路、横屿路、鹤林路,终点与三环园中互通相接。项目道路全长5.29公里,设计宽度40米到70米,采用“高架+辅路”的“主线连续流”设计方案,计划2027年完工。项目建成后,能有效缓解东二环、东三环的交通压力,实现快速进出城。

来源:福州晚报

编辑:林昱星

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前横路快速化改造工程再传捷报 福马高架段实现跨路口贯通

2026-01-12 10:05   福视悦动  

继鹤林路F匝道至兴屿路西侧主线桥贯通后,前横路快速化改造工程再传捷报——福马高架段于近日实现跨路口贯通。

前横路快速化改造工程福马高架段实现跨路口贯通。

此次合龙的福马高架桥位于前横路与福马路交叉口,钢梁整联长198米、重逾2879吨,单跨最大跨度达84米。面对场地狭窄、交通繁忙等挑战,项目团队创新应用“钢箱梁+钢混组合梁+现浇混凝土梁”组合工艺,并采用“大悬臂桥型钢混组合梁”结构,在保障地铁运行安全与地面交通畅通的同时,顺利推进福马高架桥的建设工作。

前横路快速化改造工程由福州城投集团所属市城乡建总负责建设。工程项目起于鳌峰路(起点接前横闽江大桥接线工程),向北延伸,途经光明港、远洋路、前屿路、福马路、化工路、横屿路、鹤林路,终点与三环园中互通相接。项目道路全长5.29公里,设计宽度40米到70米,采用“高架+辅路”的“主线连续流”设计方案,计划2027年完工。项目建成后,能有效缓解东二环、东三环的交通压力,实现快速进出城。

来源:福州晚报

编辑:林昱星