经过拓宽改建工程，新建的洪塘大桥于2021年4月份全面通车，新桥主线进出城均为4车道通行能力大幅提高。不过，最近闽都大庄园的业主向我们反映，大桥上过往车辆的噪音对他们日常生活造成了严重干扰。
洪塘大桥噪音扰民
周边业主急盼解决之道
洪塘大桥作为福州西向重要的进出城通道，车流量大，而靠近闽侯上街一侧桥旁有金桥花园和闽都大庄园两个小区。
相比金桥花园，闽都大庄园距离桥面更近，随着大桥通行能力的提高，闽都大庄园业主的烦恼也随之而来。
闽都大庄园业主1：新桥通车对我们来说是非常的高兴，我们进出方便多了，以前没有改造的时候，天天堵车，现在畅通了。改造后的配备没有跟上，就产生很多的噪音。声屏障要做起来，拖了三年多了，到现在还没解决。
闽都大庄园业主2：一个是来自桥面上，桥面上车流量大，货车、工程车，货车经过的时候，我们家里的东西都会震起来。再一个辅道上两个窨井盖，汽车开过去以后听到“哐当哐当”，我们经常被惊醒。老人小孩都没办法及时休息，我们工作辛苦半天回来，也没办法休息。
记者在洪塘大桥靠近闽都大庄园一侧的桥面上，使用分贝测试软件进行了测量。上午11时，一辆水泥罐车从桥面经过，该软件显示，为79分贝。
随后记者来到该大桥辅道，当有汽车碾过辅道窨井盖时，分贝测试软件显示最高是72分贝。
记者了解到，为了减少噪音给闽都大庄园业主带来的影响，属地的闽侯县上街镇政府对靠近桥梁一侧住户家中的玻璃进行改造。玻璃改造能否达到预期的效果呢？
记者来到了闽都大庄园2号楼，在已经完成玻璃改造的业主家中，记者再次进行了分贝测试。打开玻璃窗，记者从分贝测试软件测出这里的最高音量是64分贝，关上窗后，最高音量则为56分贝。
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规定，以居住、文教机关为主的区域，白天音量不高于55分贝，夜间不高于45分贝。
业主们表示，玻璃降噪的效果有限。除此之外，桥面上声屏障设施的设置也让业主们有意见。据了解，闽都大庄园1到8号楼都紧挨着洪塘大桥，而桥面上的声屏障设施仅做了60米，只覆盖到了7号楼和8号楼。
闽都大庄园的业主告诉记者，距离洪塘大桥不远处的洪山桥，在靠近居民区的地方，所采用的隔音设计远远优于洪塘大桥。
闽都大庄园业主1：要求在桥面上安装既能够隔声又能消音的屏障，洪山桥那边都装好了声屏障，是很好的，我们这里反映了很久还是没有解决。
闽都大庄园业主2：洪山桥那边的声屏障是高两米，声屏障上面是有弧度的，有吸音装置在上面，这样的隔音吸音非常好，而我们的玻璃只是一个隔音，但是没有吸音，没有消音，这个是最根本的区别。
记者在洪山桥看到，在桥的前后两端居民楼的位置，都设置了声屏障设施，与洪塘大桥相比，这里的声屏障更长、更高，声屏障的顶部使用弧形材料，材料上还设有密密麻麻的消音孔。
闽都大庄园的业主们希望，洪塘大桥声屏障的设置，可以参照洪山桥来整改。随后，记者也同业主们一起来到了闽侯县上街镇政府了解情况。
闽侯县上街镇人民政府 工作人员 林学斌：上街镇人民政府只能做桥外围的声屏障，桥的基础才能做，桥的主体我们不能动，桥梁的主梁我们不敢动，我们做的60米是桥的基础，是可以动的，高度测算后我们只能做两米，太高了会有安全隐患。
记者：居民提出洪山桥为什么上面能做成弧形，不像现在洪塘大桥是直的声屏障？
闽侯县上街镇人民政府 工作人员 林学斌：我们做的是基础那一段，只能这样子做，按照设计主梁上面我们没有做，桥的基础是设计单位测算出来的，才这样子做，超过高度他们也无法保证安全。
据了解，洪塘大桥跟洪山桥的业主单位均为福州海峡建设发展有限责任公司。现场，镇政府工作人员也联系了福州海峡建设发展有限责任公司相关工作人员。
工作人员表示，目前要对已做完的声屏障设施进行验收，如果分贝值依然不达标，他们还研究新的方案进行整改。但有业主质疑，洪塘大桥为何不能按照一样的标准来进行建设呢？
福州海峡建设发展有限责任公司 工作人员 张振东：洪山桥是中心城区而且紧挨着居民楼，你们可以感受下，挨着居民楼更近，台风季的时候，我们担心声屏障在抗风这一块会不会有问题，所以当时才没做。我们想法是换中空玻璃，我们准备把闽都大庄园业主家的玻璃都换掉，这些上街镇已经在做。要确保这个项目的环保通过验收，噪音这块是属于环保必检的一个项目，如果一次做不完，那我就分两次做，不管分几次做，我必须保证这个项目是符合环保要求的。目前来讲，我必须要先把这60米做完，经过一次检测以后，我才能确定要不要扩大范围。
工作人员表示，现有的60米声屏障没有达到预期效果，他们将会再请设计院重新设计规划，以此来保证环保符合相关标准，请业主们放心。
此外，针对业主提出的，洪塘大桥西侧靠闽都大庄园的辅道上有两处窨井盖，没有安装到位，车辆驶过会产生噪音的情况，现场镇政府也协调了负责该处井盖的业主单位，福州市首邑交通建设投资有限责任公司去处理。对于此事的进展，我们也将继续关注。
来源：福州广播电视台资讯融媒体中心
