左宗棠（1812—1885）    作者：翁志承    尺寸：60×98cm

湖南湘阴人，晚清中兴名臣，军事家、政治家，洋务派代表人物之一。左宗棠为道光举人，历任闽浙总督、陕甘总督、两江总督，官至东阁大学士、军机大臣，封二等恪靖侯。1885年在福州病逝，清廷追赠“太傅”， 谥号“文襄”，并入祀昭忠祠、贤良祠。画作现藏于福州城市会客厅。

身无读破联  左宗棠 书

左宗棠一生经历了挥戈东南平定太平天国、北上平捻解京师之忧、领兵西征收复新疆、洋务运动师夷制夷等重要的历史事件，在中国近代史上，树立了座座丰碑。同时，他也在福州的社会图景上，留下了御侮强国的壮丽诗篇。

海防强国   创办船政

左宗棠在福州马尾首创船政，掀开了中国造船工业历史第一页。晚清社会矛盾激化、列强环伺，左宗棠认为要复兴中华，就必须要驱除外侮。而近代海防建设则是重中之重。

1866年，左宗棠向清政府提请创办福州船政局。他提出要抵御外来侵略，必须建立一支新式的海军，要建立海军就得自己造船。而他这项决定遭受多方阻挠，反对方认为造船耗资巨大，收效甚微。左宗棠不顾纷起蜚语，力陈自造船只的益处。在他的坚持与努力下，终获清政府的批准。

之后，他雷厉风行，创建福建马尾造船厂与船政学堂，不但费心劳神，而且当马尾船政经费吃紧时，他还将自己的薪银用于建设。马尾船政，不仅建船、造兵舰，还研制飞机，更重要的是办学堂、引人才，培养与造就了一批优秀的中国近代工业技术人才与杰出的海军将士。40多年时间里，“马尾船政”先后建造了44艘大小兵船和商船，也走出了近现代启蒙思想教育家严复、中国铁路之父詹天佑、美国波音飞机公司的首任总工程师王助，也有在甲午战争以及抗日战争中牺牲的军事将领刘步蟾、林永升、黄建勋、林泰曾等。左宗棠因此获得“船政之父”的美誉。

福州城市会客厅呈现的左宗棠画卷，就是再现左宗棠与他所创办的福州船政。“福州船政局的创办，离不开左宗棠的高瞻远瞩。画面里左宗棠站立在闽江岸边，烟云将人物和背景糅合在一起，通过画作的叠加、重影，制造类似于穿越的追溯，承载了对这位伟人的追思。”画作作者翁志承如是说。

尽管存在诸多阻挠与反对声，但在左宗棠的坚持下福州船政局顽强地开建，它以斐然的成绩展现了中华民族自强不息的精神，在中国近代史上，留下了一笔宝贵的精神财富与文化遗产。种种原因，马尾船政渐渐式微，但它的开创，也唤起了国人实业救国、独立自强的爱国精神，在史书上为中华民族抵御外侮留下了光辉的一笔。而这一笔，仅仅是左宗棠所书写的御侮强国篇章之一。

御侮抗敌   保卫疆土

1876年春天，步入花甲的左宗棠正式拉开西征大幕。在西北大营，左宗棠运筹帷幄、决胜千里，定下“缓进速战”“先北后南”的战略方针，气贯山河，横扫天山南北。不到两年时间，除伊犁外，新疆全境光复。

西北政局刚稳，东南法国便组织远东舰队杀了过来。1884年8月，法国突袭福建马尾海港，中法战争全面爆发。为赶走侵略者，72岁高龄的左宗棠主动请缨，拖着病体奔赴福建。

翁志承所绘画面中，左宗棠手按腰刀，老将风采依旧。“左宗棠是近代史上一颗闪亮的星，他在前线奋勇杀敌，在后方还要与清廷求和派斗智斗勇，力保河山疆土，寸土不让。因此画面中左宗棠是一个官员的形象，坚定的眼神体现阅尽千帆的智慧。”

兴文教办经贸   千古智慧

左宗棠戎马一生，其“身无半亩，心忧天下”，为海防海军建设，捍卫中国领土、主权完整作出巨大贡献。同时，他兴办了福州文教和经贸，促进东南沿海的发展。

左宗棠兴办正谊书局，以续闽学之绪，深夜求访杨浚，让其担任《正谊堂全书》的总校。办学时体贴寒士，设置“膏火”，为他们提供奖助学金，同时注重品行考察，传承、广大了闽学。在经贸上，左宗棠因地制宜，开蚕棉之馆，办沿海茶港，发展甘蔗种植业，试办闽台地区制糖业，促进了经济发展的同时也稳固了闽台局势。

马尾造船厂的红砖，斑驳了岁月；正谊书院的书香，再掀尘封的记忆。翁志承说：“斯人已矣，我们如今只能凭借历史的只言片语，通过画笔再现当时情景，来体会伟人的壮士长歌，鲜衣怒马，以期伟人的精神气概，永久地留存，激励后人。”

文/叶靖芳

（画家简介：翁志承，美术学博士、中国美术家协会会员、福建省美术家协会理事。现为福建省画院专职画家，艺术事务部主任。）